我是1997年畢業(yè)后投入四局建設(shè)的，在多年工作實踐中深知安全生產(chǎn)的重要意義�！盁o知加大意必危險，防護(hù)加警惕保安全�！边@句話就是我對安全生產(chǎn)的深切感悟。

我在2008年參加銅湯高速路面建設(shè)時，有一次跟負(fù)責(zé)測量放線的技術(shù)員一起去拍攝照片。炎熱的夏季最高氣溫有40多度，這正是黑色瀝青路面攤鋪的好時節(jié)。工地施工現(xiàn)場帶班王亮圖涼快未穿項目統(tǒng)一發(fā)放的耐高溫厚膠鞋，而是穿著拖鞋進(jìn)入現(xiàn)常在9號瀝青運輸車來到指定地段王亮用鐵鍬清理自卸車內(nèi)的混合料時，不小心一些料飛濺出來正好落在他右腳上。只聽到王亮“氨的一聲，手中的鐵鍬順勢落下來又打到了腿。他跛行到路邊，我們慌忙過去細(xì)看時，右腳背上足有巴掌大一塊緋紅的燙傷。為此他休養(yǎng)了一個禮拜傷口才長好。事后王亮逢人便說“真是后悔不按照規(guī)范施工，執(zhí)意要穿著拖鞋上現(xiàn)場，否則也不會腳背上燙的那么厲害，留下一條大疤還耽擱生產(chǎn)�！比舴怯H眼所見誰會想到因為穿了一雙拖鞋會發(fā)生人員燙傷的事件呢？這就是沒有穿戴好防護(hù)備品進(jìn)入施工現(xiàn)場，造成的安全隱患。

我在2010年參加蕪雁高速公路攤鋪施工時，也發(fā)生了一件讓人虛驚一場的小事情。那時候我們?yōu)榱舜_保全線早日貫通，攤鋪現(xiàn)場實行三班倒制度。有天夜間值班時候，在毗鄰道口的值班人員在前面一臺運輸車放行后，因為要接聽電話疏忽了沒有及時將圍設(shè)柵欄放下來。少頃一輛滿載草魚的三輪車也駛?cè)肓苏跀備伒默F(xiàn)常由于三輪車的車胎上沾滿了魚塘邊的泥土，現(xiàn)場已經(jīng)鋪設(shè)的瀝青路面被污染一大片。而更糟糕的是三輪車由于車速過快，與迎面照常行駛的運輸車刮蹭后撞到了后部尾燈。當(dāng)時兩車緊急的剎車聲驚動了在場施工所有人員。三輪車主說當(dāng)時看到了路面導(dǎo)向標(biāo)，但是感覺這鋪好的路面平坦所以就趁著圍設(shè)柵欄沒放下來，私自闖進(jìn)了施工現(xiàn)常事后項目部針對此事對全體人員進(jìn)行安全防護(hù)知識教育，并對當(dāng)天道口值班人員給予一定處罰。這也是小事情帶發(fā)的隱患。

如今我參建的集通鐵路復(fù)線五分部全線有34公里，其中有24公里屬于既有線施工。在今年6月份正是項目既有路基附屬施工大干階段。在小興隆地附屬施工時由于考慮此處毗鄰牧民草場，為了確保施工安全。項目部增加了巡防員專門對此段的硬隔離防護(hù)柵欄進(jìn)行看守確保既有線行車安全。在6月18日阿魯科爾沁旗特大風(fēng)暴后，次日雨后天晴了。而該段的防護(hù)柵欄傾倒大片，成群牛羊險些誤入了既有鐵路線。由于項目事前防范設(shè)置了巡查員。堅守此路段的巡防員發(fā)現(xiàn)的及時并修補了柵欄，沒有造成牲畜侵線擋停列車事故發(fā)生，確保了既有線行車安全。事后項目部及集通局指都對這2名恪盡職守的巡防員給予嘉獎。

此外在今年9月份的三家子中橋最大土石方爆破施工過程中，爆破結(jié)束后。生產(chǎn)副經(jīng)理孟立柱在第一時間帶領(lǐng)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場清理巖壁上殘留的碎石塊。在大家齊心協(xié)力的奮戰(zhàn)45分鐘后，爆破殘留的12塊松動的巖石全部清理出場，確保了既有線列車行駛安全。為此前來觀摩的集通業(yè)主和沿線4家施工單位對我分部這種事前預(yù)控、事中盯控、事后清理的好做法給予高度好評。

如今公司在建項目增多，讓人覺得可喜的是工程項目對安全預(yù)控能力在顯著增強。參加過這么多項目建設(shè)后我深刻的意識到安全生產(chǎn)這不僅是公司可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，更是社會和諧家庭幸福的前提條件。在日常施工中我不斷的提醒身邊同志們安全生產(chǎn)是大事，管理規(guī)程要牢記，遵章守紀(jì)細(xì)操作，企業(yè)太平家安康。這是每一位筑路人的美好愿景。