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陜鐵院圓滿完成國鐵集團勞衛(wèi)部工務(wù)專業(yè)橋隧工技師研
根據(jù)《國鐵集團辦公廳關(guān)于印發(fā) 2024 年度國鐵集團技能人才重點培訓(xùn)項目計劃的通知》(鐵辦勞衛(wèi)〔2024〕21 號)安排,2024年 6 月至 12 月舉辦工務(wù)、電務(wù)專業(yè)技師研修培訓(xùn)班,我校作為鐵道工務(wù)工程專委會主任委員單位,首次承辦工務(wù)專業(yè)橋隧工人才培訓(xùn)項目。自接到培訓(xùn)任
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“蜘蛛俠”比武過招提升業(yè)務(wù)技能
中國鐵路鄭州鐵路局集團有限公司供電系統(tǒng)2023年度接觸網(wǎng)技能競賽于7月26日在鄭州供電段落下帷幕。來自鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽三個供電段和安陽綜合段、鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段、鄭州東
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勞模的春運“新職業(yè)”
今年的春運,對于河南省勞動模范、洛陽供電段洛陽變電檢修車間試驗班工長趙洪偉來說,有著不同尋常的意義。元月6日,在春運培訓(xùn)班結(jié)束之日起,趙洪偉接受了一個新的職務(wù)任命
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高溫“烤”驗下為鐵路運輸撐起傘
近日,河南部分地區(qū)的最高氣溫一度達到了41攝氏度,為了保障暑運期間鐵路列車的正常運行,鐵路職工加強列車檢修工作,確保每趟列車的空調(diào)設(shè)備使用正常。(中國鐵路)今年入夏
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于盛夏綻放,鐵路人用行動答好“烤”卷
近日,河南部分地區(qū)的最高氣溫一度達到了41攝氏度,為了保障暑運期間鐵路列車的正常運行,鐵路職工加強列車檢修工作,確保每趟列車的空調(diào)設(shè)備使用正常。(中國鐵路2022.07.1
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感 謝 信
尊敬的鄭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo):您們好!這是一封遲到的感謝信。我是一名重點乘客的爸爸,我要對安陽火車站站長及其有關(guān)工作人員予以表揚并表示衷心的感謝!7月3日上午,我們一家3口
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盛夏保供,鐵路暖心舉措盡顯擔當
入夏以來,中國鐵路沈陽局集團有限公司以服務(wù)國計民生為己任,采取有效措施,加大電煤運輸組織力度,全力確保各地電廠迎峰度夏電煤儲備充足。(中視網(wǎng)2022.06.27)近日中央氣
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代表建議貼近民生,關(guān)注綠色交通發(fā)展
據(jù)人民日報客戶端3月4日報道,“人勤春來早,實干正當時,肩負重托,走好新的趕考路!边B任十二屆、十三屆全國人大代表、中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北車站調(diào)度車間黨
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十數(shù)載服務(wù)桑榆踐初心
本報 侯嘉林“凡事都要腳踏實地去做,不馳于空想,不騖于虛聲,而惟以求真的態(tài)度作踏實的工夫。以此態(tài)度求學(xué),則真理可明,以此態(tài)度作事,則功業(yè)可就!边@是中國鐵路鄭州局
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春運檢修中的“鏗鏘玫瑰”
2022年2月16日,天氣陰沉,倒春寒襲來,低溫寒潮讓天空增添了濃重霧霾。這一天,地處寧西線南陽腹地東側(cè)30公里的安棚變電所里,一群身著鐵路供電“黃藍服”的女實驗班人員正
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“迎玉虎”攻堅克難,總關(guān)情“美好”全開
1月17日,虎年春運的序幕正式拉開,全國交通運輸行業(yè)的“大考”也正式開始。筆者所在的鐵路部門與往年相比多項舉措并行,積極應(yīng)對當前嚴峻的防疫形勢,以確保旅客平安順利的
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鄭州鐵路局停售部分車票嚴防疫情
鐵路部門采取有力措施堅決守好防疫關(guān)口, 針對河南省疫情防控形勢,中國鐵路鄭州局集團有限公司嚴格落實疫情防控工作要求。多措并舉強化疫情防控,防止疫情通過鐵路傳播。鄭
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表 揚 信
尊敬的鄭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo):您好!我是一名普通的乘客,我要對鄭州東站乘務(wù)員張變枝表示衷心的感謝。2022年1月8日我陪妹妹在鄭州東站乘坐G293次列車,因妹妹患腦梗多年無法正常
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永不謝幕的“新”綠皮火車
在四川攀枝花一列綠皮火車上,不僅有乘客甚至還有成群的羊和豬。從楚雄到攀枝花353公里的距離,綠皮車歷時九小時七分,經(jīng)停26個站臺,同樣的距離,高鐵一個多小時就到了。但
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一文讀懂鐵路作業(yè)人員安全防護信息化
凌晨,當你還在睡夢中時,一個特殊的群體已經(jīng)開始工作,他們就是鐵路作業(yè)人員。為了保障機車白天正常運行,鐵路天窗作業(yè)時間一般為每日24點至次日4點,鐵路作業(yè)人員需要在這
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綠皮火車,不會謝幕
雞、鴨、豬、羊,看到這些,你是不是誤以為到了農(nóng)貿(mào)市常其實,這是四川攀枝花一列綠皮火車上的場景,車上的乘客不僅有男女老少甚至還有成群的羊和家豬,從普雄到攀枝花353公
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“登高精神”鑄鐵魂,英雄事跡代代傳
“鐵路架在半山腰,火車飛馳沖云霄”是對隴海鐵路楊連第橋的生動描述。楊連第橋位于隴海鐵路上,高45米、長171.8米,跨越深谷,山勢險峻,是貫通隴海鐵路的一座關(guān)鍵橋梁。(
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河南暴雨鐵路搶險救災(zāi)
記者24日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,受暴雨災(zāi)害影響,河南主要運輸通道受阻,多地電煤供應(yīng)告急。針對這一嚴峻形勢,鐵路部門充分發(fā)揮綜合交通運輸體系骨干作用,集中
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暴雨再次來襲,鐵路人不打無準備之仗
8月22日河南省氣象臺發(fā)布暴雨紅色預(yù)警河南北部局地再次迎來特大暴雨局地雨量達250至400毫米。此次河南的強降雨落區(qū)與“7·20”洪澇地區(qū)有重疊對鐵路運輸造成影響。針對此輪
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聞訊而動 提前預(yù)警 積極應(yīng)對
8月22日,鄭州鐵路部門與地方政府聯(lián)手,安全轉(zhuǎn)運折返客車旅客1383名,23日計劃停運客車61趟。河南多地再次遭遇強降雨侵襲,中國鐵路鄭州局集團有限公司聞訊而動,提前預(yù)警,
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中斷36天 太焦鐵路全線恢復(fù)通車
8月16日11時,隨著太焦鐵路西武匠至東坡至孔莊站間上下行區(qū)間開通的調(diào)度命令發(fā)布,首趟列車平穩(wěn)駛過太焦鐵路西武匠至東坡至孔莊站區(qū)間,中國鐵路鄭州局集團有限公司管內(nèi)受特
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水害無情人有情,鐵路水害區(qū)段“重啟”
中國鐵路鄭州局集團發(fā)布消息稱,8月18日0時,該集團公司管內(nèi)受水害影響的隴海鐵路正式恢復(fù)客車運營。鐵路部門將陸續(xù)恢復(fù)開行57對途經(jīng)鄭州的普速列車,主要發(fā)往西安、蘭州、
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極力搶修!隴海鐵路全線恢復(fù)通車
中新網(wǎng)鄭州8月4日電 (楊大勇 鄭軒)8月4日0時許,隴海鐵路鄭州至洛陽段封鎖命令的取消,標志著中國鐵路鄭州局管內(nèi)隴海鐵路全線正式恢復(fù)通車。同時,該局管內(nèi)京廣鐵路、鄭太高
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發(fā)揮自身優(yōu)勢保供應(yīng),見證鐵路為民情懷
7月以來,全國進入迎峰度夏高峰,各地用煤需求旺盛,煤炭供需形勢趨緊。鐵路部門密切關(guān)注各大電廠電煤存耗情況,加強與地方政府、重點用煤企業(yè)溝通對接,持續(xù)加大煤炭裝車組
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災(zāi)后河南,鐵路連起生命線
(肖慶慶)7月20日河南省遭遇極端強降雨,鄭州作為河南的省會受災(zāi)最為嚴重。從網(wǎng)上可以看到,洪水倒灌全城被淹,導(dǎo)致交通全面癱瘓,多趟列車被迫停運,機場也發(fā)布飛機延誤緊