12月1日，由天津開(kāi)往秦皇島的高速鐵路將正式開(kāi)通。如果我們把津秦高鐵和京滬高鐵連成一線，就會(huì)發(fā)現(xiàn)華東、華北、東北已經(jīng)被高鐵貫通，早賞江南春，晚滑塞北雪將成為可能。同時(shí)，津秦高鐵的開(kāi)通還標(biāo)志著中國(guó)高鐵里程達(dá)到10000公里。（新華網(wǎng)消息）

津秦高鐵北接京哈線、哈大高鐵，西接京津城際鐵路，南接京滬高鐵，是東北、華北、華東高鐵的重要連接線，正式開(kāi)通后，標(biāo)志著中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)10000公里，占世界高鐵總里程的近一半，穩(wěn)居世界第一。這是一個(gè)值得國(guó)人驕傲與自豪的里程碑，我們應(yīng)該給津秦高鐵的開(kāi)通、給中國(guó)鐵路掌聲和鼓勵(lì)。

高鐵發(fā)展帶來(lái)的同城效應(yīng)正改變我們的生活方式，給沿線城市的經(jīng)濟(jì)注入了新的活力；高鐵的發(fā)展帶動(dòng)國(guó)家的高端裝備制造業(yè)站上了一個(gè)新的起點(diǎn)，有了全面“走出去”的信心和實(shí)力。