調(diào)圖，是鐵路行業(yè)的術(shù)語，他是調(diào)整旅客列車運行圖的簡稱，說來話長，火車運行在鐵道線上，全國的鐵道線連接起來就是一張全國的鐵路運行圖，每趟列車的出行，都嚴(yán)格按照運行圖上的線路，時間分秒不差的執(zhí)行著，稍有差池，反映到旅客面前最直觀的就是列車晚點。因此，為了使全國列車的運行更有合理，更快捷，每年，中國鐵路總公司都要選擇一定的時間在全國范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)圖，每一次的大“調(diào)圖”，總會讓人們期待，因為它帶來的不僅是運行線路的改變，更多的是為人們出行提供便捷。一趟趟新增的直通列車，更短的運行時間。通過調(diào)整旅客列車運行圖，優(yōu)化旅客運輸組織，提高運輸效率和質(zhì)量，方便百姓群眾的出行，充分發(fā)揮社會公共服務(wù)的作用。“坐車方便了，時間縮短了，服務(wù)更好了”這就是“調(diào)圖”給人們帶來的福利。從2013年12月28日零時起，中國鐵路總公司將實施新的列車運行圖。方案顯示，全國鐵路增開客車75對，經(jīng)過此次調(diào)圖，全國鐵路開行的旅客列車將達(dá)到2369對。

從調(diào)圖方案可以看出，新增客車較多、增開長距離動車組列車成為此次調(diào)圖亮點。此次春運調(diào)圖進(jìn)一步發(fā)揮了高鐵作用，調(diào)整了京滬、寧杭、杭甬、合蚌和京廣、鄭西高鐵、石太客專旅客列車對數(shù)。根據(jù)旅客出行需求，高鐵繼續(xù)實行日常、周末和高峰運行圖。高峰期運行圖對應(yīng)春運、暑運、黃金周、小長假等時段，周末運行圖對應(yīng)周五至周日時段；日常運行圖對應(yīng)周一至周四時段。同時，也對既有線普速客車運行圖進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。除了此次調(diào)圖，鐵路部門還推出了多項春運配套措施，如鐵路部門將在自動售（�。┢睓C上提供售（取）學(xué)生票服務(wù)，推出12306的手機客戶端，支付寶購票等。細(xì)細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，每到春運的時候，鐵路部門在購票、乘車等方面都采取了一系列措施，盡最大努力，使更多的旅客能乘火車回家過年，他們在用行動，一點點兌現(xiàn)“為人民服務(wù)，讓旅客滿意”的承諾。