-
鐵路部門助力旅客國(guó)慶長(zhǎng)假安全有序出行
近日,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司各站返程客流出行較為集中,當(dāng)天武鐵預(yù)計(jì)發(fā)送旅客40萬(wàn)人次左右,其中,武漢三大火車站發(fā)送旅客量達(dá)到12.2萬(wàn)人次。寒潮降溫與假期返程高峰
-
弘揚(yáng)偉大建黨精神 傳承鐵路紅色基因
一百年前,中國(guó)共產(chǎn)黨的先驅(qū)們創(chuàng)建了中國(guó)共產(chǎn)黨,形成了堅(jiān)持真理、堅(jiān)守理想,踐行初心、擔(dān)當(dāng)使命,不怕?tīng)奚、英勇斗?zhēng),對(duì)黨忠誠(chéng)、不負(fù)人民的偉大建黨精神,這是中國(guó)共產(chǎn)黨
-
暖心服務(wù)助力中秋團(tuán)圓行
從中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司獲悉,小長(zhǎng)假鐵路運(yùn)輸期間,武鐵管內(nèi)128個(gè)客運(yùn)站,共發(fā)送旅客109萬(wàn)人次,其中武漢、漢口、武昌三大站共發(fā)送旅客41萬(wàn)人次,與日常運(yùn)輸基本持平
-
落實(shí)防疫政策,嚴(yán)守疫情傳播
據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))消息,連日來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)采取堅(jiān)決果斷措施,從嚴(yán)從緊、有力有序做好鐵路疫情防控工作,堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播,堅(jiān)決筑牢鐵路外防輸
-
鐵老大巧遇“雙節(jié)”,把好“四道關(guān)”
據(jù)新聞報(bào)道,武漢局集團(tuán)公司中秋節(jié)圓滿收官,在9月9日至12日四天中秋小長(zhǎng)假運(yùn)輸期間,武鐵管內(nèi)128個(gè)客運(yùn)站共發(fā)送旅客109萬(wàn)人次,其中武漢、漢口、武昌三大站共發(fā)送旅客41萬(wàn)
-
公益慢火車提升百姓滿滿幸福感
從8月1日起,武鐵陸續(xù)將3對(duì)公益慢火車由原來(lái)的無(wú)空調(diào)車底更換為新型空調(diào)旅客列車,沿線百姓出行更加舒適便利。屆時(shí)大別山沿線旅客將徹底告別冬天燒煤取暖,夏天風(fēng)扇納涼的“
-
保障學(xué)生返程出行彰顯鐵路為民服務(wù)宗旨
據(jù)媒體報(bào)道:隨著暑假臨近尾聲,各大院校陸續(xù)開(kāi)學(xué)。鐵路迎來(lái)學(xué)生返程客流高峰,武鐵客流呈學(xué)生客流與旅游客流相互疊加態(tài)勢(shì)。時(shí)間過(guò)得飛快,暑運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入到最后的尾聲階段,
-
六次空中轉(zhuǎn)體 實(shí)現(xiàn)雙向連通
近日,歷經(jīng)90分鐘順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)60度后,武漢至大悟高鐵跨鐵路立交橋最后一聯(lián)箱梁順利對(duì)接到位。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首座同橋六轉(zhuǎn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)雙向連通,向全線通車目標(biāo)邁出了一大步。
-
“慢火車”搖出人民的幸福路
停留在人們印象中的老式綠皮火車,是“夏天開(kāi)著電扇納涼,冬天靠燒煤取暖”。在高溫天氣下,最強(qiáng)烈的感受就是“熱”。人們乘坐這類火車出行,更需自帶風(fēng)扇,手搖扇,似乎給
-
“慢火車”升級(jí),夏日出行送清涼
湖北日?qǐng)?bào)訊(記者胡祎、通訊員蘇杭、張周凱、劉鑫)8月1日7時(shí)25分,隨著8332次列車緩緩駛出麻城站站臺(tái),標(biāo)志著大別山腹地的湖北麻城至河南淮濱的公益“慢火車”正式升級(jí)為
-
武漢東站助力武漢都市圈協(xié)同發(fā)展
近期,武漢第四座鐵路客運(yùn)大站,位于武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的武漢東站即將投用,成為光谷地區(qū)的新地標(biāo)。(《中國(guó)鐵路》 2022-08-10)武漢是全國(guó)最大的鐵路樞紐城市之一,目前
-
“慢火車”服務(wù)旅客別有溫情
在萬(wàn)物互聯(lián)的信息時(shí)代,“快節(jié)奏”已然成為了時(shí)代的主旋律,汲取知識(shí)不再是靜下心來(lái)閱讀一本書,而是通過(guò)短視頻速食精華。服務(wù)于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“八橫八縱”高鐵網(wǎng),交織在
-
“慢火車”駛?cè)搿翱鞎r(shí)代”
在萬(wàn)物互聯(lián)的信息時(shí)代,“快節(jié)奏”已然成為了時(shí)代的主旋律,汲取知識(shí)不再是靜下心來(lái)閱讀一本書,而是通過(guò)短視頻速食精華。服務(wù)于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的“八橫八縱”高鐵網(wǎng),交織在
-
“小慢車”升級(jí)換代,承載希望逐夢(mèng)前行
“好涼快,車上有空調(diào)了18月1日清晨7時(shí)25分,湖北麻城火車站。旅客們登上熟悉的8332次公益慢火車,發(fā)現(xiàn)以往開(kāi)著電扇吹風(fēng)的列車,現(xiàn)在車廂內(nèi)有了空調(diào),十分涼爽舒適。極目新
-
“旅游專列”讓暑期出行“別樣美”
7月1日9時(shí)10分,滿載556名旅客的“武鐵旅游·神農(nóng)架號(hào)”G9361次列車從漢口站駛出,開(kāi)往“華中屋脊”神農(nóng)架,開(kāi)啟為期3天的消夏觀光之旅。隨著跨省游恢復(fù)和“惠游湖北”消費(fèi)
-
“旅游專列”讓最美的風(fēng)景在路上
7月1日9時(shí)10分,滿載556名旅客的“武鐵旅游·神農(nóng)架號(hào)”G9361次列車從漢口站駛出,開(kāi)往“華中屋脊”神農(nóng)架,開(kāi)啟為期3天的消夏觀光之旅。隨著跨省游恢復(fù)和“惠游湖北”消費(fèi)
-
京廣線茶嶺站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造工程開(kāi)通
2022年7月12日16點(diǎn)38分,經(jīng)過(guò)178分鐘的鏖戰(zhàn),中鐵武漢電氣化局承建的京廣線茶嶺站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造工程安全,優(yōu)質(zhì)、順利開(kāi)通。本次施工包括茶嶺車站19組道岔、正線1.7公里的車
-
坐“神農(nóng)架號(hào)”專列賞鄂西美景
(王強(qiáng) 祁潔)7月1日9時(shí)10分,滿載556名旅客的“武鐵旅游·神農(nóng)架號(hào)”G9361次列車從漢口站駛出,開(kāi)往“華中屋脊”神農(nóng)架,開(kāi)啟為期3天的消夏觀光之旅。這是中國(guó)鐵路武漢局
-
“旅游專列”開(kāi)起來(lái),鄂西經(jīng)濟(jì)“火”起來(lái)
7月1日上午9時(shí)10分,隨著一聲發(fā)車鈴響,載滿500多名游客的動(dòng)車G9361次列車緩緩從漢口火車站駛出,開(kāi)往避暑圣地神農(nóng)架。這列“武鐵旅游·神農(nóng)架號(hào)”,是武漢局鐵路有限公司在
-
中歐班列(武漢)穩(wěn)步增長(zhǎng)注入新動(dòng)力
中歐班列(武漢)上半年開(kāi)行240列 勁增六成,從武漢鐵路局集團(tuán)公司漢西車務(wù)段獲悉,今年上半年中歐班列(武漢)累計(jì)往返240列,同比增長(zhǎng)62%,其中去程136列,同比增長(zhǎng)67.9%
-
“漢宜”十年 不遺憾的十年
7月1日,我省最繁忙的客運(yùn)鐵路漢宜線將迎來(lái)運(yùn)行十周年。數(shù)據(jù)顯示,沿線城市GDP總量從2011年1.1萬(wàn)億增至2021年2.87萬(wàn)億,增幅1.6倍。(湖北日?qǐng)?bào)訊6月27日電)漢宜鐵路走向基
-
雷達(dá)探測(cè)讓病害無(wú)處遁形
(鄒杰 王鵬)連日來(lái),武漢武鐵工程項(xiàng)目管理有限公司勘察檢測(cè)部“雷達(dá)探測(cè)”小分隊(duì)順利完成80余處線路的擋墻雷達(dá)探測(cè)任務(wù),通過(guò)技防手段為汛期行車安全提供保障。擋墻雷達(dá)
-
鄭萬(wàn)鐵路湖北段紅線內(nèi)公網(wǎng)覆蓋工程順利通過(guò)驗(yàn)收
6月16日,由中鐵武漢電氣化局一公司通信分公司承建的鄭萬(wàn)鐵路湖北段紅線內(nèi)公網(wǎng)覆蓋工程順利通過(guò)驗(yàn)收。鄭萬(wàn)鐵路湖北段正線全長(zhǎng)287公里,設(shè)南漳、保康、神龍架、興山、巴東北
-
“鄭渝高鐵”為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁賦能
據(jù)武漢鐵路局集團(tuán)公司消息,鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至重慶萬(wàn)州北段目前已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,計(jì)劃下周開(kāi)通。至此,鄭渝高鐵將迎來(lái)全線貫通,這預(yù)示著有著“華中屋脊”之稱的神農(nóng)架將首次迎
-
一紙師徒合同 兩個(gè)全能冠軍
中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司每年都要舉辦各個(gè)工種的職工技能競(jìng)賽。大賽上高手云集,選手們獲得某個(gè)單項(xiàng)的第一名已屬不易,能摘得全能桂冠者堪稱鳳毛麟角。在襄陽(yáng)工務(wù)段,有