日前，北京鐵路局表示，現(xiàn)在有100余組列車的免費WiFi系統(tǒng)正在裝車調(diào)試，預(yù)計4月底就能為旅客提供聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。相信這對于經(jīng)常出行的網(wǎng)友來說無疑會是一個好消息，不過也別高興太早，因為目前參與免費WiFi計劃的均是普通列車，不包含高鐵、動車。(3月24日光明網(wǎng))

火車上有了wifi,會越來越多的人愿意選擇火車出行，主要原因就是舒適、便捷、實惠，對于那些喜歡旅行的人來說，更是首選火車出行，因為在火車上看沿途的風(fēng)景也是別有一番滋味�？砷L時間坐火車也會有無聊疲憊的時候，在這個被互聯(lián)網(wǎng)包圍的時代，大家已經(jīng)離不開網(wǎng)絡(luò)了，時時刻刻都會拿起手機記錄自己的生活狀態(tài)，比如，在旅途中看到美好的東西想用相機記錄下來，并發(fā)到微信、微博朋友圈里與朋友分享，這時候網(wǎng)絡(luò)成了關(guān)鍵，那么為什么現(xiàn)在火車上還沒有普遍裝配wifi呢？其實是有原因的。

北京鐵路局100余組列車正在裝車調(diào)試免費wifi的消息一出，引來了社會大眾的強烈回應(yīng)，都紛紛對鐵路這一舉措點贊。有人說，現(xiàn)在各大火車站都已經(jīng)裝了wifi了，為什么列車上還不緊跟步伐呢？其實，鐵路部門對列車上裝wifi一直都在努力著，只是實際存在的困難很大，因為火車不同于其他地方的WiFi裝配，其它地方都是固定的一個點，只要有網(wǎng)線和路由器就能對其進行裝配WiFi。而火車是一個在鐵路上高速移動的交通工具，正因為他是在高速移動，所以對于技術(shù)上有著更高的要求和水準(zhǔn)。火車上裝配WiFi是通過設(shè)備將沿線的3G和4G信號收集起來轉(zhuǎn)化成無線信號來提供給火車上的移動設(shè)備。正是由于火車總是在移動，離開某一3G或者4G信號基站之后，它必須重新收集新的信號。所以導(dǎo)致信號很不穩(wěn)定，并且火車速度越快信號就越弱，平常手機信號在火車過隧道時就會無服務(wù)，更不用說wifi了。

筆者認為，從北京局在普速列車上試用wifi這一舉動來看，中國鐵路在不斷發(fā)展，不斷突破，時刻緊跟時代的腳步，時刻踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。只要旅客有需要，鐵路部門都會想盡辦法滿足，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但人與人都是相互的，鐵路在滿足旅客需求的同時，旅客也應(yīng)該給予鐵路充分的理解和支持。列車通WiFi這項舉措雖然在技術(shù)層面上可以實現(xiàn)，但是在實際應(yīng)用中卻需要鐵路沿線移動穩(wěn)定信號的支持。所以，想要完全實現(xiàn)，還需要克服重重困難，還需要足夠的時間來試驗，我們應(yīng)該用足夠的耐心去等待，希望鐵路明天會更好。（曉曉）