據(jù)呼和浩特市鐵路局負責(zé)人介紹，鐵路系統(tǒng)人流量較大，身份復(fù)雜，安全問題嚴峻�，F(xiàn)在的安防系統(tǒng)暫時只能保證票證合一，視頻監(jiān)控需要大量的人力才能提取出有用的信息。通過引入人臉識別技術(shù)，能夠極大地提高安防系統(tǒng)的效率和準確性。(1月3日新華網(wǎng))

鐵路是一個大眾化交通工具，車站候車室及列車上是人群聚集地方，魚龍混雜，也是犯罪分子極易施暴的地方，因而鐵路安全不能掉以輕心。據(jù)了解，現(xiàn)在鐵路客運安全檢查，是靠安檢員來核對，大多注重旅客車票與身份證是否一致，而對旅客本人與身份證是否一致有所疏忽，這樣一來，就給了一些不法分子可乘之機，給旅客安全留下隱患。

隨著人們生活水平的不斷提高，人們的生活節(jié)奏也在隨之加快，伴隨著人們也越來越容易焦躁。如今，中科院重慶分院人臉識別技術(shù)的研制成功，將給我們帶來“福音”，在引入人臉識別系統(tǒng)后，身份證與人識別速度從以往的5—10秒縮短到3秒，為了進站人們不用排著漫漫長隊，極大提高了識別效率，對于緩解民眾的焦躁情緒和壓力都不失為一劑“良藥”。

不僅如此，人臉識別系統(tǒng)再給人們帶來實實在在方便的同時，還能大大節(jié)省不少人力物力，與其加派更多警察尋找不法分子，維護安全穩(wěn)定，倒不如人臉識別系統(tǒng)來的方便。且肉眼識別難免會有失誤，而該系統(tǒng)依靠龐大的人像數(shù)據(jù)庫中定位查找對象，其準確度可達人眼的十倍，一旦發(fā)現(xiàn)持證人不是本人，系統(tǒng)就會立即警報并且提示復(fù)檢，極大的減少不法分子進入站內(nèi)、列車幾率。同時，也能夠保證旅客購票環(huán)境及秩序良好，保證車票實名制落到實處。

但隨著科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”在鐵路部門廣泛應(yīng)用，鐵路的安全可靠性也是越來越高，從網(wǎng)絡(luò)購票采取實名制驗證，到個人常用聯(lián)系人上限為15個，再到提升對臨近開車前的退票費率，都是為了打擊黃牛黨。同時，火車票實名制從源頭上切斷投機分子、不法分子進入車站、火車的途徑，候車室外身份證與火車票核驗，可以過濾掉身份不一者進入候車室；候車室內(nèi)人身及行包安全檢測儀，將攜帶的危險品拒絕進站、上車；候車室內(nèi)、進站檢票和驗票上車，雖然說每一步都給我們旅客帶來一些不便，但是鐵路部門這樣做，是為了保證旅客生命及財產(chǎn)絕對安全，因而對于旅客來說，雖然麻煩一點，我認為還是非常值得的。

這次鐵路部門在安全檢查方面有了新武器，引入人臉識別系統(tǒng)，其精準度和超大人像庫中可追溯性，能夠保證絕對人證合一，這樣就為旅客旅途安全又加了一把鎖。同時，它將會讓我們體驗到驗證效率提高和進候車室速度加快，也使我們感受到鐵路服務(wù)與時俱進和實實在在，時時處處在為人民群眾利益著想，讓人們的出行更加安全、便捷和溫馨。（曉曉）