印度尼西亞內(nèi)閣秘書長普拉莫諾4日在總統(tǒng)府稱，由中國承建的印尼第一條高速鐵路——雅加達(dá)萬隆高鐵，將于本月21日在西爪哇省萬隆瓦利尼地區(qū)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2018年年底完工，2019年年初通車。（1月7日高鐵網(wǎng)）

眾所周知，中國鐵路早已經(jīng)是中國國際建交的優(yōu)質(zhì)名片，推動(dòng)鐵路發(fā)展，開發(fā)高鐵領(lǐng)域也是我國長久以來的目標(biāo)和夢想。而本次印尼高鐵又是中國高鐵在東南亞市場的又一個(gè)新的國家領(lǐng)域，更是中印友好建交的又一次偉大聯(lián)姻。中國高鐵作為國家的優(yōu)質(zhì)外交名片，再次走出國門，再次不辱使命。正如印尼駐華大使所說：中印高鐵項(xiàng)目契合了中國提出的“一帶一路”倡議，中印高鐵項(xiàng)目只是兩國合作的開端，印尼期望雙方基礎(chǔ)設(shè)施合作不斷拓展至港口、航空等領(lǐng)域，并為兩國企業(yè)創(chuàng)造更多的投資機(jī)會。

去年10月16日，中印兩國正式就高鐵項(xiàng)目簽署合約。這也是中國在首個(gè)海外高鐵項(xiàng)目。這一項(xiàng)目的預(yù)計(jì)費(fèi)用將達(dá)55億美元，其中75%的費(fèi)用來自中國國家開發(fā)銀行。新成立的合資企業(yè)，將負(fù)責(zé)雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營，成為中國高鐵第一個(gè)海外落地的項(xiàng)目，標(biāo)志著兩國產(chǎn)能合作和對接發(fā)展戰(zhàn)略取得了早期成果。

該合資企業(yè)監(jiān)事會主席表示，雅萬高鐵將成為東南亞第一條高鐵，不僅能直接方便民眾出行、優(yōu)化投資環(huán)境、增加就業(yè)機(jī)會，還能促進(jìn)沿線商業(yè)開發(fā)、拉動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級，一條“雅萬經(jīng)濟(jì)走廊”有望在高鐵經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)下加速形成，沿線及周邊地區(qū)冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展。

而中國高鐵能贏下此次漂亮的戰(zhàn)役更是通過擊敗強(qiáng)勁對手日本高鐵才實(shí)現(xiàn)的。不動(dòng)用國家預(yù)算、無需政府擔(dān)　保，這兩條成為中方勝出的主要原因。不需要政府擔(dān)　保是中方勝出的主要原因，但不是唯一原因。中方提出的方案包括綜合配套內(nèi)容，每年能夠解決4萬多人的就業(yè)問題，綜合性價(jià)比高。這又再次證明了我國致力于高鐵發(fā)展和高鐵建交的決心和雄志。

總而言之，中印鐵路是我國“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分，建成后將會給兩國的鐵路建設(shè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，必將造福于兩國人民。而中印鐵路的優(yōu)質(zhì)合作不僅為我國實(shí)現(xiàn)中國鐵路“走出去”的戰(zhàn)略目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)，更將進(jìn)一步推動(dòng)中國和東南亞國家的交流合作，為現(xiàn)在中國嚴(yán)峻的戰(zhàn)略局勢尋找突破口。希望本次中印鐵路合作只是一個(gè)完美的開端，中國高鐵也將為中國外交的先鋒大使，攻克一個(gè)個(gè)戰(zhàn)略堡壘，促進(jìn)我國和東南亞地區(qū)的國家共榮。

而這次贏得印尼高鐵的漂亮戰(zhàn)役后，連接新加坡與馬來西亞首都吉隆坡的新馬高鐵將成為中國和日本高鐵的下一個(gè)競爭目標(biāo)。馬來西亞交通部長廖中萊近日表示，馬新高速鐵路招標(biāo)細(xì)則將會在年內(nèi)出臺，預(yù)計(jì)將在明年完成招標(biāo)。希望中國高鐵能再次重拳出擊，打贏又一個(gè)漂亮的高鐵外交戰(zhàn)役�。〞詴裕�