今天是:
您現(xiàn)在的位置首頁 > 鐵路職工

處處有你——記產(chǎn)業(yè)明星石現(xiàn)明

2020-04-13 12:42:50來源:用戶投稿作者:王魁魁 唐晨

石現(xiàn)明,男,29歲,現(xiàn)任中國水電四局盾構(gòu)公司四分部763盾構(gòu)機機長,助理工程師。先后參加深圳7305標、7304-1標、武漢11號線、21號線、蔡甸線、洛陽地鐵1號線、2號線等盾構(gòu)施工工作,并赴東莞、廣州等地學(xué)習(xí)盾構(gòu)機操作、組裝調(diào)試等相關(guān)技術(shù)。多年來,該同志非常注重理論學(xué)習(xí),刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷提高綜合素質(zhì),熟悉并掌握盾構(gòu)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及驗收標準,為干好本職工作奠下了堅實的基礎(chǔ)!

在工作中,該同志始終奮斗在盾構(gòu)施工的一線,從事著盾構(gòu)機操作及盾構(gòu)班組人員管理的工作,盾構(gòu)施工隧道內(nèi)通風(fēng)受阻空氣質(zhì)量差、濕氣重,盾構(gòu)機工作發(fā)熱量大、噪音大,每到夏季的時候隧道里的溫度更是高達40度以上,盡管隧道條件艱苦,無論何時,他都立足崗位,奮發(fā)進取,開拓創(chuàng)新,忠于職守、盡職盡責(zé),能以高度負責(zé)的態(tài)度和較強的責(zé)任心履行職責(zé),工作求真務(wù)實、真抓實干、積極開拓、銳意進取,在工作期間,他帶領(lǐng)人員冒著夏天的炎熱,冬天的嚴寒,行走在施工現(xiàn)場的每一個角落,不管在什么情況下,他都起帶頭作用,不管最累還是最危險的,總是他沖在大家的最前面,急現(xiàn)場之所急,嚴格要求每一項的施工精度,這為施工進度和質(zhì)量提供了技術(shù)保障。每次在技術(shù)上出現(xiàn)疑難問題時,總是他牽頭仔細的分析原因,找出問題的根源,及時解決疑難問題。不斷總結(jié)經(jīng)驗,大膽嘗試創(chuàng)新優(yōu)化施工技術(shù)和施工工藝。始終牢記一名生產(chǎn)工作者的責(zé)任和義務(wù),去推動施工任務(wù)的進度、質(zhì)量,實踐和提升自己的人生價值。

該同志思想成熟、為人誠實、個性穩(wěn)重、具有高度的責(zé)任感、善于獨立思考,能提出自己的獨到見解,為人誠信,勤奮務(wù)實,有較強的適應(yīng)能力和協(xié)調(diào)能力,責(zé)任感強,熱愛集體,助人為樂,能以大局為重,愿意服從集體利益的需要,具備奉獻精神,堅持表里如一、言行一致,對同事坦誠相待,共事共心,始終以飽滿的工作激情和忘我的工作態(tài)度,立足所熱愛的崗位工作,無怨無悔。

在職期間主要參與生產(chǎn)掘進工作,帶領(lǐng)職員創(chuàng)造一個又一個掘進進度佳績;在生產(chǎn)掘進遭遇困境時,積極主動參與方案編制工作,善于思考、解決問題之根源。盾構(gòu)工法隧道施工具有工期緊、工序多、風(fēng)險大等特點,“決不能因為個人的怠慢及過失而影響推進工作”,有了這樣對工作的強烈的責(zé)任感和使命感,他在盾構(gòu)機下穿建筑物、湖泊等具有風(fēng)險性施工的過程中安全快速的完成了掘進任務(wù),盾構(gòu)施工是盾構(gòu)機司機根據(jù)設(shè)計線路操作掘進,設(shè)計線路也是隧道軸線,規(guī)范規(guī)定,盾構(gòu)機掘進精度與隧道軸線誤差不超過正負5厘米,成型隧道管片誤差不超過正負10厘米,對于盾構(gòu)司機經(jīng)?吹木褪蔷蜻M姿態(tài),力求掘進姿態(tài)與隧道設(shè)計軸線重合,這是盾構(gòu)司機經(jīng)常容易犯的誤區(qū),他經(jīng)常和同事們交流到,盾構(gòu)機掘進不能只看掘進姿態(tài),必須綜合考慮成型隧道管片,因為我們最終的成果就是成型隧道的管片,他對成型管片質(zhì)量的控制有自己獨到的見解,他老生常談的是“管片為什么要有問題,肯定是受外力影響”,在盾構(gòu)掘進過程中,盾尾與管片的理論間隙是3厘米多,他通過熟練的操作技術(shù) 可以控制管片與盾尾不產(chǎn)生剛性接觸。

由于實踐的多,每次都可以學(xué)到新的知識,在盾構(gòu)機裝機調(diào)試階段,他始終跟隨在盾構(gòu)機廠家調(diào)試人員的后面,認真學(xué)習(xí)調(diào)試技術(shù)以及盾構(gòu)機保養(yǎng)的主要事項,致使能清楚記得盾構(gòu)機上那上百個黃油嘴的位置及日常保養(yǎng);他對盾構(gòu)機的機械、電氣、液壓圖紙進行深入的學(xué)習(xí),并按照圖紙上的每一個原件在盾構(gòu)機一一對應(yīng),這使他在盾構(gòu)機發(fā)生故障后能第一時間找到故障的原因,并及時在圖紙上找到損壞原件的型號,為隧道的掘進爭取了時間;他對液壓系統(tǒng)故障的判斷更是有一套。“液壓系統(tǒng)就像循環(huán)的水回路一樣 在哪里水沒壓力了就看它上游哪里不同”,這使他每次都能很快找出問題的原因,而他依然在堅持學(xué)習(xí)和鉆研新的知識,在前進的道路上繼續(xù)探知。

作為一名基層管理者,他更深知安全生產(chǎn)工作對于企業(yè)的要意,他常說:“安全是一名員工的生命健康、安全是企業(yè)所追求的最大效益、安全是企業(yè)的形象、更是企業(yè)未來的發(fā)展。安全生產(chǎn)工作任重而道遠,一定要時刻牢記,做到把企業(yè)當(dāng)成自己的家,把員工當(dāng)成家人,把安全生產(chǎn)工作當(dāng)作自己家的事,就不會覺得累1他以認真務(wù)實的態(tài)度發(fā)揮著帶頭作用,并以實際行動踐行著安全生產(chǎn)管理的重大職責(zé)。

一直以來,該同志兢兢業(yè)業(yè),認真落實上級的指示精神,始終貫徹落實“安全第一,生產(chǎn)進度與質(zhì)量為重點”的施工要求,完善施工中存在的安全隱患,確保安全無事故,能夠圓滿完成生產(chǎn)任務(wù),得到了同事們和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

他以嫻熟的技能和認真負責(zé)的態(tài)度,成為大家心中的典范,在自己的崗位上就要精益求精,多學(xué)習(xí)多吃苦,要有所熱愛,要不悔于自己的付出、不悔于自己的汗水、不悔于自己的努力,他正以自己的實際行動來詮釋著他的那份熱愛和堅守,作為一名盾構(gòu)公司的生產(chǎn)者及管理者,都應(yīng)該以他為榜樣,刻苦鉆研,干好每一件事,凝心聚力,完成好每一個項目。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。

網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。

鐵路資訊

鐵路風(fēng)景