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永不冷卻的溫度
3月中旬以來,《天堂沒有病痛,請您一路走好》一文在朋友圈引起不小的反響,2天點擊量破萬。網(wǎng)友在為一朵美麗“鮮花”過早凋零而惋惜的同時,紛紛稱贊鐵路職工的大愛情懷。這條微信里的主人公叫潘瑜,曾是鄭州客運段的一名乘務(wù)員,值乘鄭州東至深圳北的高鐵列車。2014年
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全民行動刮時代新風(fēng)
近日,中共中央宣傳部命名了第三批50個全國學(xué)雷鋒活動示范點和50名全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵,北京鐵路局北京南站客運值班站長、潤秋服務(wù)組組長張潤秋,呼和浩特鐵路局烏海車務(wù)段巴彥高勒站客運主任鄭加清,沈陽鐵路局大連站客運員劉曉云,濟南鐵路局滕州站客運車間主任值班員
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發(fā)展多式聯(lián)運降低物流成本
全國政協(xié)委員、鄭州鐵路局原黨委書記楊建祥認(rèn)為,鐵路企業(yè)要進一步發(fā)展多式聯(lián)運,加快推進各類交通方式協(xié)同銜接、深度融合,對于深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、推動經(jīng)濟社會發(fā)展有著重要意義。近年來,鐵路加快推進供給側(cè)改革,大力發(fā)展多式聯(lián)運,取得了顯著效果。2016年,國家鐵
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打造路網(wǎng)信息“立交橋”
■本報 徐春明“利用可視化監(jiān)控發(fā)現(xiàn)洛宜線(洛陽至宜陽)23公里230米周村道口作業(yè)人員立崗不標(biāo)準(zhǔn),手機定位檢查巡檢人員位置準(zhǔn)確……”2月27日,鄭州鐵路局洛陽工務(wù)段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心工作人員利用“數(shù)字工務(wù)”平臺監(jiān)控作業(yè)現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)問題!皵(shù)字工務(wù)”平臺是鄭州局
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鐵路大數(shù)據(jù)時代下的大作為
中央電視臺曾經(jīng)在春運時的一檔新聞節(jié)目中設(shè)置欄目《“數(shù)”說鐵路春運》,通過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計,看哪里最敬業(yè)(回家過節(jié)最晚),哪里的離愁最濃(返程上班最遲),更通過數(shù)據(jù)解析,聚焦熱門線路和熱門站點,從中折射出地域發(fā)展差異。這個欄目每次播出時間不長,卻引起了人們的
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小風(fēng)箏導(dǎo)致鐵路行車大隱患
春季,一片生機勃勃,萬物復(fù)蘇,春意盎然。就像是詩人賀知章的詠柳描述的那樣,不知細(xì)葉誰裁出,二月春風(fēng)似剪刀。瞧,隨著“春姑娘”的到來,大地復(fù)蘇一片春意盎然。人們都紛紛走家門,到處一派春的氣息。孩子們也笑奔跑出來了,與風(fēng)箏一同享受春的樂趣。你可能有所不知
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鄭州鐵路局打好機車防火“組合拳”
(徐春明 王占軍 田小強)3月份以來,鄭州鐵路局從責(zé)任意識、隱患整治、補強措施等方面入手,加大消防安全隱患排查和整治力度,打好防火“組合拳”。3月1日至5日,這個局共發(fā)現(xiàn)和消除機車火災(zāi)隱患21處。鄭州局由安監(jiān)室牽頭,采勸以案教人、以案醒人、以案警人”形式,
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堅定信心 迎接挑戰(zhàn) 以鐵路人的不懈努力為中國夢增光
(特派嵇紅 朱進軍)連日來,鐵路系統(tǒng)參加全國兩會的代表委員們認(rèn)真審議討論李克強總理所作的政府工作報告。代表委員們認(rèn)為,政府工作報告說成績、話挑戰(zhàn)、定目標(biāo)、談任務(wù),實事求是、鼓舞人心。2016年,全年經(jīng)濟社會發(fā)展主要目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,“十三五”開局良好。20
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實打?qū)嵳故?面對面揭短
■本報 肖培清2月28日,中原大地陽光和煦,暖意濃濃。鄭州鐵路局64個基層單位黨委書記齊聚鄭州,說亮點,曬缺點,補短板,定方向,以視頻匯報、面對面述職等不同形式,向局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機關(guān)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人講述2016年抓黨建工作情況。整個環(huán)節(jié),如春風(fēng)拂面,讓人耳目一
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首場報告勾畫“路線圖”
(肖培清)“今年春運,我們局的旅客發(fā)送量同比增加150萬人次,多發(fā)送的旅客80%來自于高鐵!3月6日,鄭州鐵路局黨委召開兩級黨委中心組聯(lián)組學(xué)習(xí)會,局黨委書記楊偉軍介紹“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動推進計劃后,局長何元開講首場報告!昂幽鲜侨丝诖笫。嵵
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新鄉(xiāng)供電段:瓦日線女子班組撐起供電半邊天
新鄉(xiāng)供電段濮陽西修繕組位于瓦日線濮陽站,全組共有9名職工均為女性,平均年齡38歲,負(fù)責(zé)濮陽站區(qū)各鐵路單位的電力供應(yīng)及維護。她們都是在修建瓦日線時從原湯臺公司重新分配到新鄉(xiāng)供電段,轉(zhuǎn)崗而來的她們對配電和修繕工作以前沒有進行過專業(yè)培訓(xùn),為短時間內(nèi)完成了崗位轉(zhuǎn)
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鐵路攜手民眾共努力,讓逼停高鐵 成為“過去式”
央視網(wǎng)消息:最近,鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些輕飄垃圾的侵襲。什么是“輕飄垃圾”?比如,2月20日,因為刮大風(fēng),一張3米長的塑料布突然飄落到距離鄭州東站約8公里的鄭西高鐵接觸網(wǎng)上。目前高鐵的運行、通風(fēng)、空調(diào)用電,都來自高鐵線路上方的接觸網(wǎng)。如果
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鐵路5名職工當(dāng)選全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵
(唐克軍)近日,中共中央宣傳部命名了第三批50個全國學(xué)雷鋒活動示范點和50名全國崗位學(xué)雷鋒標(biāo)兵,北京鐵路局北京南站客運值班站長、潤秋服務(wù)組組長張潤秋,呼和浩特鐵路局烏海車務(wù)段巴彥高勒站客運主任鄭加清,沈陽鐵路局大連站客運員劉曉云,濟南鐵路局滕州站客運車間
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一個塑料袋為什么能“以卵擊石”逼;疖
2月20日,一陣大風(fēng)之后,一張3米長的塑料布飄落到距離鄭州東站約8公里的鄭西高鐵接觸網(wǎng)上。經(jīng)高鐵供電人員現(xiàn)場判斷,這塊塑料布飄掛的位置暫不會對高鐵安全運行產(chǎn)生影響。為了不造成旅客大量積壓,鐵路部門在高鐵供電安全員的監(jiān)督下,下達(dá)了發(fā)車的指令。晚上8點多,鄭州
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鄭州鐵路局統(tǒng)一認(rèn)識明確活動思路
(肖培清)從2月下旬開始,鄭州鐵路局按照領(lǐng)導(dǎo)帶頭、問題導(dǎo)向、分眾推進、務(wù)求實效的原則,在全局開展“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動,教育引導(dǎo)干部職工把思想和行動與中國鐵路總公司黨組部署的要求統(tǒng)一起來。這個局以總公司工作會議精神為重點,采勸1+6+10+N”
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鄭州鐵路局排查房建設(shè)備“對癥下藥”
(徐春明 原雙見 陳山山)連日來,針對站房變形、裂紋等造成的設(shè)備隱患,鄭州鐵路局系統(tǒng)排查管內(nèi)房建設(shè)備,了解設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和安全使用情況,集中整治病害,做到“對癥下藥”,確保各項設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)。截至2月28日,這個局先后排查完成21個站場的113個房建設(shè)備和22個大型
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沙場春點兵,大練基本功
3月2日,鄭州鐵路局洛陽供電段開展的“沙場春點兵,大練基本功”青工技術(shù)比武大賽落下帷幕。此次比武是“鐵路春檢集中修”的熱身賽,不僅促進了青工之間的交流和學(xué)習(xí),又進一步為“兩會”期間鐵路運輸安全暢通保駕護航。圖為該段青工在制作拉線回頭。
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一塊“塑料布”引起的“蝴蝶效應(yīng)”
央視網(wǎng)消息:最近,鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些輕飄垃圾的侵襲。什么是“輕飄垃圾”?比如,2月20日,因為刮大風(fēng),一張3米長的塑料布突然飄落到距離鄭州東站約8公里的鄭西高鐵接觸網(wǎng)上。目前高鐵的運行、通風(fēng)、空調(diào)用電,都來自高鐵線路上方的接觸網(wǎng)。如果
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中國中鐵七局鄭州公司 鄭萬鐵路鄭州東動車所項目現(xiàn)場
2月27日,中國中鐵七局鄭州公司新建鄭萬鐵路鄭州東動車所項目300多名人員緊張有序施工,現(xiàn)場如火如荼。既有鄭州東動車運用所有京廣場有4線檢查庫,20條存車線;鄭徐場有2線檢查庫,17條存車線,無法滿足當(dāng)前鄭州鐵路局動車檢修和存車要求。新建動車所緊貼既有鄭州東動車
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塑料逼停高鐵 安全莫在“放縱”
最近,鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些“輕飄垃圾”的侵襲。目前高鐵的運行用電,都來自高鐵線路上方的接觸網(wǎng)。塑料布等“輕飄垃圾”一旦纏繞在高鐵的接觸網(wǎng)線上,就有可能影響列車受電弓的正常取電,導(dǎo)致列車突然停車,甚至可能引發(fā)更大的事故。(2月27日 中
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鄭州鐵路局全面圍剿 機車弓網(wǎng)故障
(徐春明 田小強 雷金定)鄭州鐵路局針對春季風(fēng)大、空氣干燥等天氣極易造成機車弓網(wǎng)故障的實際,根據(jù)管內(nèi)線路特點,從強化教育、預(yù)警提示、提升質(zhì)量、過程盯控等方面入手,全面圍剿弓網(wǎng)故障,確保機車運行安全。鄭州局以3個機務(wù)段為單位,利用出勤會、學(xué)習(xí)會等時機,組
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別讓您手中的“小物件”在軌道上“起飛”
最近,鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些“輕飄垃圾”的侵襲。塑料布等“輕飄垃圾”一旦纏繞在高鐵的接觸網(wǎng)線上,就有可能影響列車受電弓的正常取電,導(dǎo)致列車突然停車,甚至可能引發(fā)更大的事故。(央視新聞報道)我們乘坐高鐵無論是走親訪友還是商務(wù)旅行,大都
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“輕飄垃圾”請勿侵限,讓安全與高鐵同行
近期,河南鄭州鐵路局管轄內(nèi)的高鐵接觸網(wǎng)頻頻遭到一些輕飄垃圾的侵襲,引發(fā)列車晚點。僅僅20、21,2天時間,就遇到了17起,僅2016年1整年,由于“輕飄垃圾”導(dǎo)致的安全隱患事故,就占全部隱患事故的70%。 “輕飄垃圾”,一般指塑料袋、布匹、風(fēng)箏、孔明燈等人們使用后
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“微課堂”聚集“大能量”
“中間站調(diào)車作業(yè)時,要對照調(diào)車計劃了解清楚專用線股道有效長度、能放幾輛車和接觸網(wǎng)終端位置后,再進行作業(yè)!2月20日,洛陽機務(wù)段教育技術(shù)員段俊波在添乘中對乘務(wù)員說。這是該段推行“微課堂”培訓(xùn)法的一個場景。隨著機車換型、新交路開通,機車乘務(wù)員需要不斷學(xué)習(xí)新
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鄭州鐵路局立體構(gòu)筑兩會運輸安全墻
(肖培清)全國兩會召開在即,鄭州鐵路局組建專門工作組,包片包線包點,盯控關(guān)鍵環(huán)節(jié),立體構(gòu)筑兩會運輸安全墻。鄭州局成立綜合檢查組與專項檢查組,按照分工深入管內(nèi)各車站、車間做好安全包保工作,強化現(xiàn)場作業(yè)控制,及時消除各類隱患。該局要求管內(nèi)各車站嚴(yán)格實名制