回家的路不再遠(yuǎn)和難
今年是祖國70周年華誕,70年時(shí)間的光輝歲月歷歷可見,在神州大地上,時(shí)時(shí)刻刻都在發(fā)生著驚人的奇跡。星空遨游,海底探月,云端架橋,天塹變通途,中華大地滄桑巨變!我為黨和國家取得的偉大成就贊嘆不已。
但是,做為一名新時(shí)代鐵路人,會(huì)更感嘆于鐵路從“量變”到“質(zhì)變”的神奇。70年風(fēng)雨兼程,70年摸爬滾打,中國鐵路從時(shí)速40公里到350公里的飛躍、從小到大、由弱變強(qiáng),從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車、再到高鐵動(dòng)車,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的中國鐵路無疑是祖國70年偉大成就的一個(gè)具體縮影。
1978年9月我參加工作到新線鐵路枝(城)柳(州)線懷化編組站,第一次離開父母就走了這么遠(yuǎn)。直到1980年9月才有機(jī)會(huì)休假回家探親看父母。懷化是中間站只有過路車,晚上8點(diǎn)鐘列車進(jìn)站后,車上人太多,想要從車門擠上車根本不可能,送我乘車的單位同事把我抬起翻進(jìn)了車廂。當(dāng)時(shí)這種情況,不要說座位,能找著一個(gè)站位都不錯(cuò)了。直到第二天下午3點(diǎn)鐘列車行駛到遵義才找到一個(gè)座位。整整站了19個(gè)小時(shí),腿都腫了起來。第三天早上7點(diǎn)多才到家。懷化到內(nèi)江,按照當(dāng)時(shí)的鐵路線路約有1500多公里,列車卻運(yùn)行了35個(gè)小時(shí);氐郊业那皫滋,人還有一些恍惚,感覺還在坐車一樣。
鐵路工人的生活就是南北轉(zhuǎn)戰(zhàn)東奔西走。1987年4月工地轉(zhuǎn)移到了衡(陽)廣(州)復(fù)線,鋪軌基地在廣東清遠(yuǎn)縣巴江口一個(gè)小站。離家也越來越遠(yuǎn)了,回家也更難了。那時(shí)是使用乘車證坐車,每一趟列車只有三張臥鋪票對乘車證免費(fèi)簽票,當(dāng)時(shí)廣州至成都直達(dá)車剛開通不久,且只有一列,不要說臥鋪,就連座位都十分緊張,回家約2500公里的路程,要運(yùn)行52個(gè)小時(shí),如果沒有座位,實(shí)在無法想象。春節(jié)回家坐票都很難簽到,臥鋪就更難了。廣州鐵路局為了犒勞衡廣鐵路復(fù)線建設(shè)者,特意加開一列臥鋪專列,運(yùn)送這些建設(shè)者們回家過年。聽到這個(gè)消息我們無比高興,終于能享受臥鋪回家了?墒牵?yàn)槭羌娱_的列車,一路讓行,走了72個(gè)小時(shí)才到家。
1990年7月上馬福建外(洋)福(州)鐵路,工地地處山區(qū),到火車站還沒有通公路,且是一個(gè)很小的車站。每次回家,都要從工地步行40多分鐘到小站,再乘坐4個(gè)小時(shí)的慢車到福州簽票后,才能坐上回家鄉(xiāng)四川的火車。
1992年至2002年轉(zhuǎn)產(chǎn)修建公路,基本在沿海的珠海、汕頭、廈門等地穿梭行走,回家的路都很遠(yuǎn),坐車都要40多個(gè)小時(shí),且這些城市還沒有開行到成都的直達(dá)列車,中途轉(zhuǎn)乘簽坐票要等一兩天時(shí)間,如果遇家中有急事,只能站著或拿上幾張報(bào)紙墊在座位下面,睡在座位下面享受“下層臥鋪”,聞著車廂里面各種各樣的異味,如果不是極度的疲乏,實(shí)在不愿去“享受”這個(gè)待遇。心里不由生起一種什么時(shí)候能舒舒服服的睡著臥鋪,一覺醒來就到家的愿望。
2003年取消了工程鐵路局乘車證實(shí)行購票乘車,因?yàn)榭梢蕴崆百徺I車票,就相對寬松了。1997年至2007年鐵路經(jīng)歷了六次大提速,乘車環(huán)境和速度得到極大的改變。2007年國家第一條城際快速京津鐵路開始修建,同時(shí)上馬11條高速鐵路,作為鐵路建設(shè)大軍的一員,我的心為之激動(dòng),真心感嘆祖國鐵路建設(shè)要騰飛了。
2010年10月,出差到湖南衡陽再去廣州,當(dāng)在衡陽登上武廣高鐵,坐在舒適的高鐵車廂里,看著紅色的路碼數(shù)字不停的跳動(dòng),一路攀升到356公里時(shí),我作為一名在鐵路一線奔波了32年的鐵路建設(shè)者,感到了一種油然而生的喜悅和自豪,衡陽到廣州500余公里的路程,由原來10個(gè)小時(shí)縮短到僅僅90分鐘就到了廣州南站。從綠皮車到動(dòng)車再到高鐵,一路奔跑一路高歌,從落后的鐵路基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展到目前高鐵名片享譽(yù)世界,中華兒女無不為中國速度的展示和對中國夢的追逐感到驕傲!
中國高鐵“四縱”、“四橫”的建成,如同當(dāng)空飛舞的四道虹霓和抬頭騰踴的四條蛟龍。今年8月24日新型雙層臥鋪動(dòng)車組亮相首都北京!這輛“移動(dòng)賓館”正式上線投入運(yùn)營,將廣袤的神州生活時(shí)空壓縮成一日圈。李白“千里江陵一日還”的快樂夸張字眼在今天朝發(fā)夕至的高鐵飛速中顯現(xiàn),我曾經(jīng)一覺醒來就到家的夙愿也得以實(shí)現(xiàn),回家的路不再遠(yuǎn)和難。
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