近日，據(jù)北京晚報報道，北京鐵路局100余組列車的免費(fèi)WiFi系統(tǒng)正在裝車調(diào)試，預(yù)計4月底就能為旅客提供聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。對于乘客來說，坐長途火車最難熬的是沒有信號，發(fā)不了朋友圈也看不了視頻。今后，這些難題都將迎刃而解。（人民網(wǎng)）

生活在互聯(lián)網(wǎng)時代，人們對網(wǎng)絡(luò)的需求無處不在，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，免費(fèi)WiFi已植根于人們的日常生活。在乘坐火車出行的漫漫長路上，沒有點(diǎn)娛樂項目打發(fā)時光還真是難熬。在旅途中隨時通過WiFi服務(wù)暢游網(wǎng)絡(luò)世界，查看沿途城市景點(diǎn)、酒店預(yù)訂、餐飲資訊等訊息，與朋友圈在線交流互動，一直是廣大旅客的期盼。

隨著網(wǎng)絡(luò)科技的飛速發(fā)展，鐵路部門同樣也在與時俱進(jìn)，在鐵路部門的努力下，廣大旅客所期盼的這個愿望終于開始逐步變成現(xiàn)實。列車安裝免費(fèi)WiFi，對于長途旅客來說，乘車已不再只是單調(diào)的聽歌、看書、睡覺，可以實現(xiàn)上網(wǎng)發(fā)朋友圈，與朋友實時互動，暢游網(wǎng)絡(luò)世界且不必使用自己的流量。據(jù)了解，火車上安裝Wifi還需解決一些技術(shù)難題，當(dāng)火車時速達(dá)到每小時200到300公里后，無線信號衰減程度非常大，且在三大運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)之間頻繁切換，信號就會不穩(wěn)定；當(dāng)運(yùn)行到人煙稀少的地區(qū)，如果運(yùn)營商基站的覆蓋密度不大，信號則會大大受到影響。出于種種因素考慮，本次Wifi的安裝僅限于部分普速列車，高鐵和動車則暫未列入其范疇。

在筆者看來，鐵路部門近年來通過改革創(chuàng)新，變化可謂巨大，鐵路部門主動迎合大眾需求，服務(wù)意識和服務(wù)水平明顯提升。從網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)、建立微博、微信客戶端到今天的免費(fèi)WIFI乘車體驗，為廣大的旅客提供的服務(wù)更為細(xì)致周到，從這些舉措中，我們看到了鐵路為民服務(wù)的新形象，感受到鐵路便民、利民、為民的真誠情感。

相信隨著時代的進(jìn)步，隨著鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的不斷深入，在神州大地各條鐵路干線上飛馳的列車也將盡快地提供列車WIFI服務(wù)，讓旅客的旅途不再寂寞，讓旅途暢游網(wǎng)絡(luò)世界不再成為夢想。（李紅日）