據(jù)悉，鐵路總公司計劃在今年5月中旬對全國鐵路列車運行圖進行全面調(diào)整和優(yōu)化，通過運行圖編制創(chuàng)新，預(yù)計增開旅客列車300余對，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達3400余對，這也是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調(diào)整和增量最大的一次調(diào)整。

雖然在調(diào)圖過程中，暫時給廣大民眾的出行和購票帶來了不便，比如目前南昌至廣州Z111次列車、南昌至北京Z108次列車、南昌至上海G86次列車等均已暫停售票，但是總的來說，現(xiàn)在的不便，是為了今后的更方便。

據(jù)了解，此次調(diào)圖將以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制高鐵運行圖，大量增開動車組，其目的就是要確保省市級城市的整體優(yōu)化，滿足旅客的需求。

此次，通過大規(guī)模調(diào)圖增開列車的運行數(shù)量，可以有效提高鐵路運力對市場需求的供給，使鐵路運力明顯提高，從而打破運力不足的瓶頸局面。鐵路運力的提高背后就是人流、貨運量的提升，而人流、貨運量提升帶動的就是經(jīng)濟總量的提升。

因而，筆者以為這對國家經(jīng)濟的整體發(fā)展應(yīng)該也是一次不小的推進效果。通過調(diào)圖，讓旅客對鐵路出行的體驗大為改善；讓廣大人民群眾出行更加安全、方便、溫馨的出行，這恰恰也是鐵路作為民生企業(yè)表現(xiàn)“以民為本”的地方。

所以由此看來，鐵路調(diào)圖，的確是一件利你利我的大好事。