鐵路作為國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是衡量一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的標(biāo)尺。我國(guó)鐵路的發(fā)展，經(jīng)歷了太多的挫折與不平凡，在現(xiàn)今奮起勃發(fā)的背后，既有鐵路部門(mén)自身的不屈無(wú)畏，也有著各方面力量的支援與貢獻(xiàn)，特別是作為大國(guó)總理的李克強(qiáng)，在出國(guó)訪問(wèn)時(shí)總是熱心推銷中國(guó)鐵路的技術(shù)實(shí)力，為中國(guó)鐵路品牌的塑造和知名度的提升，給予了更多的支持。正是各方努力之下，中國(guó)高鐵發(fā)展呈現(xiàn)了令人欣喜的生動(dòng)局面，真正把握住了“走出去”的恰當(dāng)時(shí)機(jī)。2014年7月15日中國(guó)海外承建的第一條高速鐵路—土耳其安卡拉到伊斯坦布爾高鐵工程全線通車，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)時(shí)速250公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正式下線，土耳其安納托利亞高原一千多年前就是絲綢之路的必經(jīng)之地，21世紀(jì)的今天，古道上的駝鈴已經(jīng)遠(yuǎn)去，取而代之的是呼嘯奔騰的現(xiàn)代化高速鐵路。

加快我國(guó)高鐵“走出去”的步伐，是當(dāng)前我國(guó)深化改革擴(kuò)大開(kāi)放戰(zhàn)略中的重要一環(huán)。結(jié)合中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新常態(tài)”，高鐵“走出去”不僅能帶動(dòng)中國(guó)高鐵技術(shù)的輸出，也同時(shí)促進(jìn)了電子、機(jī)械、交通等領(lǐng)域的快速發(fā)展。中國(guó)高鐵通過(guò)自主研發(fā)的技術(shù)參與國(guó)際市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，這正激勵(lì)了我國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平自主創(chuàng)新能力的全面提升，從而有力的推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)。

“實(shí)力緣于技術(shù)，名聲因于品質(zhì)”通過(guò)鐵路部門(mén)的不懈努力中國(guó)鐵路這張名片真正的在國(guó)際中樹(shù)了起來(lái)。亦迎來(lái)了高鐵發(fā)展的春天。