中鐵七局宜彝高速5標(biāo)首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑成功

5月9日，隨著最后一方混凝土順利入模，標(biāo)志著由中鐵七局負(fù)責(zé)施工的宜彝高速5標(biāo)項(xiàng)目坳田大橋右幅首聯(lián)現(xiàn)澆梁歷時(shí)15小時(shí)，順利完成混凝土澆筑,為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

坳田大橋位于筠連縣筠連鎮(zhèn)中和村，上跨009鄉(xiāng)道，橋梁全長(zhǎng)111.5 m，橋梁上部結(jié)構(gòu)為 4 x25米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，共一聯(lián)分左右幅，箱梁高1.5m，橋面寬12m。采用滿(mǎn)堂式盤(pán)扣支架法施工工藝，具備支架搭設(shè)快、安全系數(shù)高和外形美觀的特點(diǎn)。

“為了保障現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量，項(xiàng)目部通過(guò)精心籌劃，細(xì)致安排，動(dòng)用三個(gè)拌合站的力量，同時(shí)對(duì)坳田大橋輸送混凝土，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)組織工人加強(qiáng)對(duì)混凝土的震搗，試驗(yàn)室對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，全力保障此次現(xiàn)澆梁混凝土澆筑�！痹谑┕がF(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總工王飛在接受記者采訪時(shí)說(shuō)到。

宜賓至彝良高速公路，是四川南向?qū)绱ù笸ǖ赖闹匾�組成部分。線路全長(zhǎng)共約130.67公里，總投資160多億元，采用雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，在筠連縣境內(nèi)里程約48.3公里，分為5、6、7三個(gè)標(biāo)段建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2021年底建成通車(chē)。

其中由中鐵七局負(fù)責(zé)施工的第5標(biāo)段，起于高縣龍政村止于筠連縣中和村。從開(kāi)工到現(xiàn)在，路基工程累計(jì)挖方完成105.81萬(wàn)方，填方累計(jì)完成106.81萬(wàn)方。橋梁工程：樁基累計(jì)完成148根，系梁累計(jì)完成44個(gè)，墩柱累計(jì)完成57根，預(yù)制梁累計(jì)完成1片。隧道工程：開(kāi)挖累計(jì)完成2457m，襯砌累計(jì)完成2564m。