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中歐班列(黑龍江至比利時)沃爾沃專列項目啟動
(胡艷波 張龍 付志鵬)5月13日14時58分,隨著一輛沃爾沃長軸距版豪華轎車平穩(wěn)裝入帶有中歐班列標識的集裝箱,中歐班列(黑龍江至比利時)沃爾沃專列項目正式啟動。該趟班列從黑龍江省大慶市出發(fā),途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國,全程運行9832公里,計劃18天抵
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哈牡鐵路電氣化改造工程濱綏線K28+822.79立交橋主跨
5月18日12時20分,哈爾濱至牡丹江鐵路電氣化改造工程一標段---濱綏線K28+822.79公鐵立交橋主跨箱梁架設(shè)順利完成,二級線路封鎖施工安全正點開通。據(jù)了解,中鐵二十三局集團二公司哈牡電氣化項目部承建的K28+822.79公鐵立交橋全長130.6米,上部結(jié)構(gòu)采用5*25米預(yù)應(yīng)力混凝土
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從童話世界到牧草王國
(胡艷波 李繼坤 )日前,第二批46輛精美房車編組在40604次列車上,從亞布力站發(fā)出,奔赴內(nèi)蒙古呼倫貝爾草原的扎賚諾爾站,為草原旅游盛宴做好準備。眾陽汽車租賃有限公司是一家從事房車租賃、銷售和旅游營地開發(fā)的企業(yè)。公司業(yè)務(wù)主要集中在有著童話世界美譽的黑龍江雪鄉(xiāng)
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中鐵二十局通讓鐵路新華屯站過渡便線順利開通
5月18日,頂著風(fēng)沙惡劣天氣,經(jīng)過上百人緊張有序的施工,中鐵二十局通讓鐵路新華屯站4、5、6、8道、施工便線順利開通。為下一步1、Ⅱ、3道抬道施工及旅客站臺施工創(chuàng)造了有利條件,為早日完成新華屯站改節(jié)點目標打下堅實基礎(chǔ)!哈爾濱鐵路局濱洲電氣化指揮部指揮長蘇濤,濱
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哈局局長王進喜考察佳木斯站新開通線路
5月17日下午,哈爾濱鐵路局局長王進喜在中鐵二十三局哈佳協(xié)調(diào)指揮部指揮長、二公司副總經(jīng)理、哈佳項目經(jīng)理袁正國的陪同下,乘坐哈局的機車車頭,自西佳木斯方向一路行駛至佳木斯站,沿途考察剛剛開通的由中鐵二十三局二公司哈佳項目部承擔(dān)施工任務(wù)的佳木斯站8—12線工程
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千名“插秧客”乘專列踏上春耕路
(胡艷波 劉威 王偉年)5月8日7時許,綏化站站前廣場人頭攢動。1125名“插秧客”排成10列縱隊,在鐵路工作人員舉牌引導(dǎo)下,通過綠色通道登乘K7085次列車趕赴三江平原。三江平原是我國重要的商品糧基地,每年5月份都需要大量務(wù)工人員幫助插秧。綏化、哈爾濱周邊的務(wù)工人
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方便的背后是他們像母親一樣呵護您的出行
據(jù)《光明日報》消息,9日上午8時30分,滿載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專列”在綏化站發(fā)車駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來了今年插秧客流高峰,3萬多名農(nóng)民工將乘火車趕赴墾區(qū)插秧!安傻冒倩ǔ擅酆,為誰辛苦為誰甜”?此剖且患胀ǖ男∈拢瑢崉t體現(xiàn)的是鐵路人
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榜樣的力量激勵前行
(胡艷波 張振玖)5月9日,佳木斯機務(wù)段司機劉玉傳在牡丹江鐵路文化宮內(nèi)動情講述《我手中的閘把重如山》,現(xiàn)場響起經(jīng)久不息的掌聲,標志著哈爾濱鐵路局以“榜樣的力量”為主題的勞模事跡報告會掀起高潮。為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,調(diào)動干部職工學(xué)趕先進的
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哈牡電氣化改造工程首座信號樓竣工
近日,由中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司承建的牡丹江信號樓工程,順利通過哈爾濱鐵路局的竣工驗收。建設(shè)分公司承建的牡丹江信號樓整潔一新攝影:張建波建設(shè)分公司承建的牡丹江信號樓工程位于牡丹江站西貨場,總建筑面積1474.17m2,樓高3層。5月9日,由哈爾濱鐵路局牡丹江房
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哈牡電氣化改造工程再傳捷報 K99箱梁架設(shè)順利完成
經(jīng)過1小時50分鐘的緊張施工,哈牡鐵路電氣化改造K99+612平改工程跨越濱綏線箱梁架設(shè)順利完成,Ⅱ級封鎖施工安全正點開通。K99+612平改立工程為4-25米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁橋,該橋全長106米,其中第三孔跨越既有濱綏鐵路,線間距為4.4米,軌面至梁底高度為6.8米。下部結(jié)構(gòu)采用
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K99箱梁架設(shè)順利完成 Ⅱ級封鎖安全正點開通
經(jīng)過1小時50分鐘的緊張施工,哈牡鐵路電氣化改造K99+612平改工程跨越濱綏線箱梁架設(shè)順利完成,Ⅱ級封鎖施工安全正點開通。K99+612平改立工程為4-25米簡支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁橋,該橋全長106米,其中第三孔跨越既有濱綏鐵路,線間距為4.4米,軌面至梁底高度為6.8米。下部結(jié)構(gòu)采用
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70年前轟轟烈烈的哈鐵勞模運動
前不久,我們再次走進了20世紀40年代中期誕生了“毛澤東號”“朱德號”機車的哈爾濱機務(wù)段。徜徉在段史館,我捧讀著1947年4月底出版的《東北畫報》第十期增刊“紅5月專號”,70年前那場享譽全國的哈爾濱鐵路勞模運動在心中蕩起了春潮——那是一個激情燃燒的歲月。中國剛
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烹制“套餐”規(guī)避風(fēng)險
(胡艷波 王林 王筱梅)近日,哈爾濱鐵路局圓滿完成佳木斯站換邊轉(zhuǎn)場施工。這一工程的結(jié)束為哈爾濱至佳木斯快速鐵路開通奠定了基礎(chǔ)!針對佳木斯站換邊轉(zhuǎn)場施工,哈爾濱局同步安排兩項Ⅰ級和兩項Ⅲ級施工,封鎖時間長、影響范圍大、施工難度高。經(jīng)過周密調(diào)查,該局烹制施
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插秧專列體現(xiàn)的是人文情懷
滿載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專列”在綏化站發(fā)車駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來了今年插秧客流高峰,3萬多名農(nóng)民工將乘火車趕赴墾區(qū)插秧。(光明日報 5月10日)常言道:“人誤地一時,地誤人一年!睘楸WC春耕不誤農(nóng)時,給農(nóng)民工集中趕赴墾區(qū)提供便利,哈鐵局
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“插秧專列”18年堅守的背后是責(zé)任
9日上午8時30分,滿載千余名插秧農(nóng)民工的K7085次“插秧專列”在綏化站發(fā)車駛向三江平原,哈爾濱鐵路局迎來了今年插秧客流高峰,3萬多名農(nóng)民工將乘火車趕赴墾區(qū)插秧。(5月10日光明日報消息)黑龍江省三江平原地區(qū)被譽為“中華大糧倉”的“最大糧囤”,以水稻種植面積大、
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“插秧專列”不忘公益服務(wù)屬性,量與質(zhì)的雙提升
9日清晨,滿載著1400多名“插秧客”的K7085次列車由黑龍江省綏化站出發(fā),駛向黑龍江產(chǎn)糧腹地——三江平原。時下,正是中國最大“糧倉”黑龍江的插秧季節(jié),哈爾濱鐵路局至16日每日開行兩對四列“插秧專列”,預(yù)計將有超3萬人次的“插秧客”被運送到春耕一線。(5月10日,中
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哈爾濱鐵路局迎戰(zhàn)立夏雪確保線路暢通
(胡艷波 張寶玉)5月5日正值立夏,大興安嶺地區(qū)遭遇了雨雪大風(fēng)天氣,氣溫驟降至零下8攝氏度。哈爾濱鐵路局迅速啟動防雪災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,加強管轄線路地面徒步巡查和添乘機車檢查,確保行車安全。哈爾濱局以雪為令、見雪上崗,積極應(yīng)對,加強關(guān)鍵場所布控。該局工務(wù)、供電、
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中鐵武漢電氣化局建設(shè)分公司召開哈牡電化改造項目違
5月6日,建設(shè)分公司專項檢查組在尚志房建分部召開哈牡電化改造項目違規(guī)違章專項整治行動暨2017年上半年安全生產(chǎn)大檢查總結(jié)會,分公司分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理主持會議。分公司專項檢查組對哈牡房建項目違規(guī)違章專項整治活動開展情況進行了檢查,同時對項目工程進度、安全質(zhì)量
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中鐵武漢電氣化局哈牡電化改造項目35萬重獎月度 先進
5月7日,中鐵武漢電氣化局哈牡電化改造項目在尚志召開5月份施工生產(chǎn)例會,集團公司副總經(jīng)理、總工程師馬海軍將第一名的紅色錦旗頒發(fā)給二分部項目經(jīng)理邵激揚,發(fā)放先進、安全獎勵19萬元,尚志分部獲得第二名,獲獎10.2萬元。集團公司安質(zhì)部部長張建、市場開發(fā)中心副總經(jīng)理
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鐵道團委表彰2016年度全路“兩紅兩優(yōu)”先進典型
(張依)在全路各級團組織如火如荼地開展紀念中國共產(chǎn)主義青年團成立95周年暨五四運動98周年系列主題實踐活動之際,為總結(jié)經(jīng)驗,表彰先進,全國鐵道團委日前正式?jīng)Q定,表彰2016年度全路“兩紅兩優(yōu)”(全路優(yōu)秀共青團干部、優(yōu)秀共青團員、五四紅旗團委、五四紅旗團支部)
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一連串發(fā)問較真碰硬
“跨線橋高空作業(yè)的安全防護重點是什么?既有線施工防控風(fēng)險源有哪些?”面對一連串的發(fā)問,防護員顯得有些措手不及。這是中鐵二十三局集團二公司哈牡鐵路電氣化項目部經(jīng)理田延巍在現(xiàn)場進行安全檢查時的一幕。濱綏鐵路是哈爾濱鐵路局的運輸干線,平均七八分鐘就有一趟列
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中鐵武漢電氣化局哈牡電氣化改造項目阿城分部 舉辦“
本報阿城訊 為加強項目安全管理執(zhí)行力度,提升全體職工及作業(yè)隊安全知識水平和安全意識,建立長效的安全管理機制,全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,2017年4月30日晚,中鐵武漢電氣化局哈牡電氣化改造項目阿城分部在分部會議室舉辦了“慶五一”安全知識競賽活動。項目領(lǐng)導(dǎo)
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對標提質(zhì) 打造“川蜀”精品列車
“工作要達標,車隊干部、班組長要帶頭干,要給職工帶好頭。” “我們只有消除與己關(guān)系不大的認識誤區(qū),層層傳遞壓力,統(tǒng)一思想,才能最終實現(xiàn)列車服務(wù)質(zhì)量的全面提升!苯眨档そ瓦\段成都車隊會議室里,一場關(guān)于如何開展好“學(xué)標、對標、達標活動和標準化創(chuàng)建活
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哈爾濱鐵路局加掛普速列車828輛次
(胡艷波 張龍)五一小長假期間,哈爾濱鐵路局采取加開列車、重聯(lián)動車組、加掛客車車輛等措施,4天運送旅客約160萬人次。據(jù)悉,五一小長假期間,哈爾濱局客流主要以休閑旅游、賞花踏青為主,短途客流以哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯等城際間為主,長途客流主要集中在
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中鐵電氣化局三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)召開5月份施工
5月1日下午5時,中鐵電氣化局三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)組織工區(qū)管理人員、工班長、帶工人員召開5月份施工安全生產(chǎn)會,會議由工區(qū)經(jīng)理史銀輝組織召開。首先是對4月份工作回顧,利用哈爾濱鐵路局鐵路運輸調(diào)圖,無三級施工封鎖點,三公司濱洲線接觸網(wǎng)二工區(qū)組織全體員工進行