支線(xiàn)鐵路

支線(xiàn)鐵路是由干線(xiàn)鐵路分支出來(lái)的次要鐵路，是 鐵路網(wǎng)的組成部分。貴州的鐵路支線(xiàn)建設(shè)始于1958 年9月。當(dāng)時(shí)正值“大躍進(jìn)”時(shí)期，為了運(yùn)出林歹鋁土 礦、林東煤炭，貴州以民辦方式開(kāi)展了湖林支線(xiàn)鐵路的 建設(shè)，建建停停，經(jīng)過(guò)17年才正式運(yùn)營(yíng)。開(kāi)陽(yáng)支線(xiàn)于 1959年開(kāi)工、1970年建成正式運(yùn)營(yíng)，水大支線(xiàn)于1966 年開(kāi)工、1971年建成、1972年正式運(yùn)營(yíng)，盤(pán)西支線(xiàn)(沾 益至柏果段)于1966年開(kāi)工、1973年建成、1975年正 式運(yùn)營(yíng)。2002年，貴州境內(nèi)有支線(xiàn)鐵路4條，全長(zhǎng)180 千米，火車(chē)站25個(gè)。貴陽(yáng)鐵路分局管轄范圍內(nèi)的湖 林、開(kāi)陽(yáng)、水大支線(xiàn)共有橋梁54座、6468延長(zhǎng)米，隧道 43座、16802延長(zhǎng)米，發(fā)送貨物944.39萬(wàn)噸，接入貨物 268.64萬(wàn)噸。這些支線(xiàn)分別與貴昆、川黔鐵路干線(xiàn)和 貴陽(yáng)、六盤(pán)水鐵路樞紐相連，為黔中地區(qū)、六盤(pán)水地區(qū) 豐富的煤、磷、鋁等礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)提供了重要的運(yùn)輸 通道。